AGR-Ventil deaktivieren in 5 min | ACHTUNG VERBOTEN ! | EGR Dieselgeek | DIY Tutorial

AGR Ventil stillegen, lahmlegen BMW OPEL LANDROVER M57 Motor !
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►reparaturtutorial.de/2019/02/13/kein-diesel-fahrverbot-in-muenchen/
In diesem Video wird dir gezeigt, wie du ganz einfach das AGR Ventil ( Abgas Rückführungs Ventil ) stilllegst bzw. deaktivierst.
Vorweg sei gesagt, dass es illegal ist, dein AGR Ventil lahmzulegen.
Im Gegenzug sorgt es aber für eine größere Langlebigkeit und Effizienz. Kein DRECK mehr im AGR und eine saubere Ansaugbrücke. Diese Methode funktioniert bei allen Fahrzeugen mit Unterdruck gesteuertem AGR. Zu finden in Fabrikaten, die den BMW M57 besitzen. Als Beispielfahrzeug dient hier in diesem Video ein BMW E39 530d mit 193 PS.
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KOMMENTARE

  • Ich hab keine Ahnung was das ist und auch nicht warum ich den Video dann amschaue.

    Paplo PlopaPaplo PlopaVor 8 Stunden
  • Legal Illegal Scheißegal .... Saubere Sache ohne

    Gerald HallerGerald HallerVor 14 Stunden
  • hab jetzt Fehlermeldung Erhöhte Emission :) ich mach den schlauch lieber wieder dran :)

    Konstantin K.Konstantin K.Vor Tag
  • Gibt zwei Möglichkeiten: 1. Die Regierung/Hersteller übernehmen alle Kosten die durch diesen Dreck entstehen.... 1. Die Regierung hält einfach mal die Fresse! Politiker, haben von nix gelernt oder ne Ahnung und wollen sich überall einmischen!

    Marcus EndersMarcus EndersVor 2 Tage
  • Normalerweise gehörst Du eingesperrt, sowas zu zeigen. Übrigens stimmt nach dieser illegalen Tat das Luftgemisch nicht mehr, es sollte auch das Motorsteuergerät umprogrammiert werden.

    tonitan 5tonitan 5Vor 2 Tage
  • Kann man das nicht mit Rheingold auf Null stellen

    Hans HansHans HansVor 3 Tage
  • Dieseltechnik ist überholt wie eine Dampfmaschine ...

    Stephan PlümerStephan PlümerVor 4 Tage
  • Hut ab für die großen Cojones 👍👍👍

    Neue AutosNeue AutosVor 4 Tage
  • Also ich hab den Stecker gezogen von dem scheiß Ding , wurde mir vom Fachmann empfehlen. Seit dem ist der Motor kräftiger , ich hab das Gefühl das da einige PS mehr da sind 😎 Beim TÜV steckt ich den Stecker wieder Zusammen danach zieh ich ihn wieder . 😆

    gerd geergerd geerVor 4 Tage
  • Mal grundsätzlich finde ich es ja schon kriminell sowas zu zeigen den ich glaube das dem Mechaniker bewusst ist das dies einige Leute bei ihren Auto machen werden und er zeigt gerne wie... Aber hey Klimaschutz oder die Gesundheit anderer alles unwichtig ist ja gut für den Motor...

    JensJensVor 4 Tage
  • Habe erst ab 0:20 zugehört

    Tow HeeTow HeeVor 5 Tage
  • @Auto Reparatur Tutorial: Wenn man das AGR per Programmierung daktiviert muss man nichts dichtschließen oder sehe ich das falsch? Wenn es geschlossen ist und nie aufmacht muss man nichts umbauen oder mit einer Platte dicht machen? Wenn das AGR deaktiviert ist kann man ja die Drallklappen auch verbaut lassen. Die verdrecken doch dann auch um einiges weniger .

    19Nordlicht8419Nordlicht84Vor 5 Tage
  • Bin ein ungarischer Jurastudent aus Ungarn und dafür wär ich echt dankbar, falls mir jemand drüber die rechtliche Begründung erzählen würde, warum es verboten ist. Gruß

    cl 500cl 500Vor 5 Tage
  • AGR ist der größte scheiß, der in einem Auto verbaut ist. Dauernd die versifften Ansaugkanäle und beim Diesel sippt auch noch überall Öl-Ruß-Schlamm raus (wenigstens ist der Motor dann konserviert) und bei Autos mit Stellklappen im Ansaug, kann man diese nach ein paar tausend Kilometern wegschmeißen, dazu kommt noch dass sich dieser Dreck im Ansaug absetzt und zu geringerem Durchfluss der Luft führt...

    DerZwerg811DerZwerg811Vor 6 Tage
  • Gutes Video! Wie funktioniert das beim F11? Kannst du das nicht auch mal hochladen?

    Bruno BallaBruno BallaVor 6 Tage
  • Ich verstehe nicht, das Du so was veröffentlichst. AGR lahmlegen erhöht die Stickoxide NOx um ein vielfaches. Die musst Du dann schon in g/km und nicht mehr in mg/km angeben! Die Städte werden verklagt und müssen Fahrverbote einführen und hier gehts nur darum "dem Motor was gutes zu tun". Hallo? Gehts noch? Fahrt doch keinen Diesel wenn ihr kein Geld habt den ordnungsgemäß zu reparieren, wenn er verkokt ist. Denkt doch bitte mal an unsere Gesundheit. Wir atmen schließlich alle die gleiche Luft.

    Andreas GellerAndreas GellerVor 6 Tage
    • Am besten sagst du das jetzt als Raucher und lässt besser keine Kerze mehr in deinen Wohnräumen Leuchten.

      PulsdriverPulsdriverVor 2 Tage
  • Hatte ich bei meinem Land Rover Freelander 1 gemacht. Unterdruckdose stillgelegt und hoppla...........um einiges mehr Leistung ohne Folgen für den Motor. Muss gleich mal nachsehen, wo bei meinem neuen Ford Ranger diese überflüssige Scheisse ist und dann wird das Teil ausgeschaltet:o))

    Joei SasaJoei SasaVor 6 Tage
  • Einfach Schlauch abziehen und eine Schraube rein - ohne verkleben. Kann man ja mal "testen" und jederzeit zurück rüsten, billiger und einfacher ohne Schäden geht nicht. Klappte bei meinem M51D25 super. Alternativ eine 2€ Münze vorne in den AGR-Kanal "einbauen" (der, der an der Stirnseite von BFS zur FS leicht aufsteigend verläuft) damit kann alles normal "Regeln" ohne das das Abgas ankommt. Sofern kein Fehler kommt, Ventilteller abtrennen. Dann arbeitet der Schaft regulär, ohne (Verschluss-)Teller. LEGALE MÖGLICHKEIT: V-Powerdiesel oder Ultimatediesel tanken, K&N-Filter rein und regelmäßig dem durchgewärmten Dieselmotor für 5-10 Minuten "auf die Fresse geben" (ca. 80-90% der V-max). Das mache ich gegewärtig mit meinem Pendelauto M47 D20TÜ (e46 320d mit 110 kw) auch. Seit dem ich das auch bei meinem OM628 (ML w163 400 CDI) anwende läuft er auch ohne Probleme. Bei vorheriger "sanfter" Nutzung des ML ging er öfers in den Notlauf, weil das (elektrische) AGR einen Fehler ausgeworfen hatte. Es war einfach verkokt und zu schwergängig. Liqui Moly Reinigersortiment und "Elite-Diesel" getankt, den Tank bei nahezu so oft es geht Volllast leerfahren und den Motor inkl. AGR so freiblasen. Seit dem dann wie oben beschrieben vorgehen. Ab dann hatte ich auch keine Probleme mehr (ggf. kann man wohl den K&N Filter weglassen). Selbst wenn zwischendurch mal eine Tankfüllung "normaler" Diesel ist (wenn meine Frau mal tanken war) läuft der ML bisher ohne Probleme und wie gesagt - ist legal, HU und AU konform.

    Der AutopädagogeDer AutopädagogeVor 7 Tage
  • Stopft das Loch am AGR zu und zieht den Schlauch drauf und nicht irgendwo im Motor nach dem Anfang suchen!

    Dimi4 bestDimi4 bestVor 7 Tage
  • Zum Glück fahre ich seit 310000km Tesla und habe es nicht nötig zu bescheißen:)

    Prophet Mohammed is GayProphet Mohammed is GayVor 7 Tage
    • +Prophet Mohammed is Gay danke für deine antwort, kobalt war es aber nicht was benannt wurde, da selbst mir dieses element dem namen nach bekannt ist und ich es dann sicherlich erwähnt hätte. wie gesagt , ich werde suchen... zum öl / kriege, stimme ich dir voll umfänglich zu, selbst der kautschuk in den anfangstagen war bereits grund genug ... natürlich bezog sich kinderarbeit nicht auf die staatlichen (china) abbaubetriebe. da schuftet der zwangs bzw niedriglohnsektor als humaner produktionsfaktor ( auch ich bin daran mit dem üblichen "elektronik"-hardware konsum indirekt beteiligt, wie wir alle kollektiv, aber, das leben ist kein ponyhof...). und in der tat, das deutsche angebot ist traurig bisher. doch bald schon kannst du deine auswahl um die sich rasant entwickelenden chinesischen angebote ausweiten, wenn bei uns wahrscheinlich der nächste vw-polo endlich nun auch 500 ps v8 bi-turbo aufweist und damit eine wichtige angebotslücke schließt...freut mich, das wir uns doch zu verstehen scheinen...

      AGP WAWABOTAGP WAWABOTVor 7 Tage
    • +AGP WAWABOT Mach das, war nicht persönlich gemeint von mir. Was du wohl meinst ist Kobalt, aber Tesla hat sich verpflichtet, diesen Rohstoff nur von den großen staatlichen Minen zu beziehen, dort gibt es keine Kinderarbeit. Die vielen restlichen kleinen Klitschen mit Kinderarbeitern bleiben dann halt für die deutschen Autohersteller übrig;) Aber es ist nicht viel Kobalt pro Akku, und es wird auch für zahlreiche andere Produkte bereits lange genutzt. Überlege mal, wieviele Kriege und tote Kinder es bereits wegen Öl gab. Schade nur, dass ich eine Ami-Karre wählen muss, wenn ich einfach nur ein geiles spritziges Elektrofahrzeug fahren möchte.

      Prophet Mohammed is GayProphet Mohammed is GayVor 7 Tage
    • +Prophet Mohammed is Gay , danke für den tipp, aber du weisst ja , der mensch lernt sein leben lang und stirbt doch unwissend. im übrigen habe ich keinerlei wertung pro/kontra e-mobil / verbrenner abgegeben, zumindest propaganda darf ich höflichst zurückweisen. bzgl tesla/akku/seltene erden etc suche ich die quelle raus, sofern ich sie zeitnah finde, verlinke ich sie dir, evetuell ist meine bildungslücke ja dann doch nicht so groß und es gibt noch einen funken hoffnung für mich...

      AGP WAWABOTAGP WAWABOTVor 7 Tage
    • +AGP WAWABOT Weder im Akku noch im E-Motor sind beim Tesla S Seltene Erden drin. Aber in deinem Verbrenner befinden sich seltene Erden, in den Zündkerzen und dem Katalysator (Yttrium, Cer, Lanthan). Und ich verrate dir noch was: diese Stoffe können nicht recycelt werden, weil die Hälfte der Stoffe während eines Autolebens über den Auspuff "verschwindet". Ich empfehle dir weniger Propaganda und mehr Bildung mein Freund.

      Prophet Mohammed is GayProphet Mohammed is GayVor 7 Tage
    • richtig, ist bei der elektrokiste nämlich ab werk inclusive, zb. mit den rund 70 kg "seltene erden" im akku , fleißig von kinderarbeiter-hand in afrika oder munteren zwangsarbeitern in china manuell wie zu opas zeiten rausgekratzt, welche natürlich fürstlich dafür entlohnt werden. HALT STOP ! bevor du jetzt ne hasskappe auf mich schiebst: da kannst du nix für, ich handle nicht anders, wollte nur mal zeigen, das "nicht nötig zu bescheissen" irgendwie aufs ganze gesehen (von wg umwelt bla bla ) auch nicht unbedingt stimmt. ok ? also kein vorwurf gegen dich damit beabsichtigt...

      AGP WAWABOTAGP WAWABOTVor 7 Tage
  • Wenn man schon dabei ist, kann man gleich die Kurbelgehäuseentlüftung in einen Oil Catch Tank führen, da die Öl-gase auch wieder zurück in den Ansaugtrakt geführt werden.

    DerJosef_84DerJosef_84Vor 7 Tage
  • Geht das auch beim Ford Kuga?

    Jan van koeverdenJan van koeverdenVor 7 Tage
  • Wenn man das macht. Verkokt das Ventil dennoch ?

    Das SyndromDas SyndromVor 7 Tage
  • Was war jetzt hier gesponsert? Wtf

    Peter LPeter LVor 7 Tage
  • Es gibt doch auch eine AGR beim BMW E90 325i Benziner oder? Kann man die auch deaktivieren??

    On Jens 1On Jens 1Vor 8 Tage
  • es gibt viele dumme gesetze an dene ich mich eh nicht halte. sinnlose gesetze eben

    Lifestyle TvLifestyle TvVor 8 Tage
  • hmm 🤔 der M273 Motor hat gar kein AGR 🤔

    gonzo111081gonzo111081Vor 8 Tage
  • Kann es sein, dass das illegal ist?

    Dom KDom KVor 8 Tage
  • Wenn ich die Unterdruckleitung verschließe, muss ich zusätzlich auch die Leitung vom Abgasrohr zur Ansaugbrücke verschließen? Wird keine Kontrollleuchte erscheinen? Und was ist mit der Einspreizmenge? Muss ich diese angleichen (einstellen lassen)?

    Graf KoksGraf KoksVor 8 Tage
  • verboten das ich nicht lache, Die Autoriesen dürfen dergleichen ohne Strafe und ich nicht? Fuck Off

    PowerpuffboysPowerpuffboysVor 8 Tage
  • Accept for value

    Urs HotzUrs HotzVor 8 Tage
  • Einfach per Chiptuning deaktivieren...

    XxXXxXVor 8 Tage
  • Das agr is ja gut erreichbar bei dem modell AU wird bestanden? Cool Und muss man dann nochmal programmieren? Cooles Video 👍👍👍

    Rene FischerRene FischerVor 8 Tage
  • Warum nicht einfach den Schlauch zumachen ohne ihn abzuschneiden (Stopfen rein und Schlauch wieder drauf) ? Man könnte ihn auch einfach zudrücken mit ner schlauchquetsche...

    BrAiNee BugBrAiNee BugVor 9 Tage
  • hahaha, verrrboooten.

    Gans EnteGans EnteVor 9 Tage
  • Moin Geht das nur bei BMW oder auch beim Ford

    Bernhard GädekenBernhard GädekenVor 9 Tage
  • Was😮😮 es gibt Gesetze !? Kann man das Essen 😂😂😂😂 (Spaß)

    Daniel HäckerDaniel HäckerVor 9 Tage
  • Funktioniert das in der Praxis nicht. MKL meldet sich gleich nach dem Motorstart. So einfach vakuum abdichten ist nicht.

    Andreas DeringerAndreas DeringerVor 9 Tage
    • Andreas Deringer so ist es!!

      Felix MeierFelix MeierVor 5 Tage
  • Hallo Leute, sehr interessant dieses Video und ganz in meinem Interesse,vielen Dank dafür!👍 Mich würde jetzt aber interessieren speziell für meinen Diesel (MB GLK 220 CDI 170 Ps) wie ich hier das AGR außer Betrieb setzen kann. Soweit ich als technischer Laie weiß,wird dieses AGR ja nicht über Unterdruck sondern elektr. angesteuert. Heißt jetzt,wenn ich den Stecker vom AGR ziehe,dann ist das AGR ständig geschlossen und gut ist.Dann würde aber doch ständig die Lampe leuchten,oder? Hab auch schonmal was von einer Blindscheibe gehört,was hat das auf sich? Wer kann noch einen guten Tip für meinen Diesel geben?🤔

    Hans-Jürgen MutscherHans-Jürgen MutscherVor 9 Tage
  • "Es ist illegal und ich ermuntere Euch nicht, es zu tun, erkläre es aber genau - auch wie Ihr es am besten tarnt." Mit der Einstellung könnte er auch erklären, wie man Drogen oder Bomben herstellt Und jetzt den shitstorm, bitte ...

    No TrollNo TrollVor 9 Tage
    • No Troll Ja Krieg hat’s gebracht. Leid und elend. Alter bist du doof !

      BMW528i E39BMW528i E39Vor 8 Tage
    • +BMW528i E39 Verteil mal Deine Satzzeichen etwas gleichmäßiger... und ja, einigen bringt sicher auch die Herstellung von Bomben und Drogen etwas.

      No TrollNo TrollVor 8 Tage
    • Wow super Vergleich du Hirni 😂 Bomben und Drogen haben noch keinem was gebracht?! Dein Vergleich passt nicht ganz. Merkst aber selbst oder?? Also heul woanders weiter

      BMW528i E39BMW528i E39Vor 9 Tage
  • Geiler Typ.. ;-)

    ATENCIÓNATENCIÓNVor 9 Tage
  • Die AGR Funktion an sich ist schon aus technischer Sicht eine totale Unverschämtheit. Der Kunde muss am Ende mit Wartung und Tausch der Teile bezahlen, was sich die Hersteller in 15 Jahren technischen Fortschritt erspart haben. Mit Hilfe der Politik, insbesondere der Verkehrsminister haben sich die Hersteller durchmogeln können. In meinen Augen sind die letzten 5 Verkehsminister ungefasste Verbrecher am Volk. Zeigt mir mal einen, der nicht in mindestens 2 AR drin sitzt und kassiert. Wie kann man da das Volk vertreten?

    rolliseventeenrolliseventeenVor 9 Tage
  • Bin mal gespannt, worauf ich stoße, wenn ich bei meinem (gebrauchten) mal gucke. Als ich die Drallklappen ausbauen wollte, musste ich fest stellen, dass die schon abgesägt waren. Habe dann natürlich trotzdem gegen die Blindstopfen gewechselt, wo ich schon dabei war.

    FirepoiMoFirepoiMoVor 9 Tage
  • Tolle sache. Danke

    Marco EndeMarco EndeVor 9 Tage
  • Man sollte ja meinen man tut seinem Diesel etwas gutes, wenn man geschmeidig mit 100kmh, 2.000u/min und nur dem kleinen Zeh auf dem Gas dahin segelt..

    FirepoiMoFirepoiMoVor 9 Tage
  • Cool 👍

    GGPatrik GGGGPatrik GGVor 9 Tage
  • Scheiß Diesel. Die stinken und sind nicht gerade gesund. Aber tolle Modifikation. Ich habe bzw hatte an meinem funcar bj99 auch ein laut pfeifendes blow off dran. Es hat keinen LuftMM (trionic5 misst durch Temperatur und Hubraum) und ist deshalb auch scheiß egal wohin die Luft geht. Aber weil andere autos mit LMM ausgestattet sind und blow offs vor allem dort nicht gut sind soll es für alle verboten sein. Aber ausluffanlagen mit erzwungenen explosionen beim schaltvorgang und laute zischende lkw bremsen sind erlaubt. Vieles macht keinen Sinn. AGR vor allem auch nicht da sie den autotod viel näher bringen.

    REDxFROGREDxFROGVor 9 Tage
  • Hallo, habe einen M57 im X5 3,0 d / AGR lahmgelegt... Nach etwa 2 Km leuchtet die Motorleuchte.....! erhöte Emission....

    Paul PanikPaul PanikVor 9 Tage
  • Als würde es der Regierung um die Umwelt gehen, es geht darum das genügend Steuergeldern dem Steuerzahler aus den Rippen zu ziehen und das ohne das Jemand sich beschwert und naja für die Umwelt macht man es doch gerne. In meinen Augen hilft nur eins, ein realer test der Autos auch wirklich so fährt wie ein durchschnitsfahrer ein Auto auch fahren würde und nicht Jemand der extrem stark auf spritfahrend geschult wurde und exakte zyklen beherschen muss usw. Das nächste wäre dann dementsprechende harte anforderungen an die Autoindustri zu stellen so das ein Neuwagen auch relativ lange gefahren werden kann und nicht solche systeme einbauen lassen wie start stopp technik die nur dafür gebaut wurde um kaputt zu gehen. Das Auto darf dann auch dementsprechend mehr kosten und nicht wie bei einem Dacia wo die Autos kaum 10 Jahre gefahren werden weil es einfach billiger ist ein neues Fahrzeug zu kaufen als wie so eine alte klapperkarre. Und zu guter letzt muss man eben auf die Personen auch eingehen, wer in der Stadt wohnt braucht kein Allradfahrzeug mit 3 liter Hubraum und könnte sowas dann auch dementsprechend verbieten meinet Wegen, jedoch brauchen Leute die auf dem Land leben eben auch einen angemessenen Diesel der auch gute Strecken zurücklegen kann und der dann eben auch nicht bei 100Km/h schon schlapp macht

    MrTorre05MrTorre05Vor 9 Tage
    • MrTorre05 genau deshalb accept for value sofort informieren Gruss aus der Schweiz

      Urs HotzUrs HotzVor 8 Tage
  • Das eine Betriebserlaubnis erlischt und man zum Täter wird, weil man nicht ständig in der Werkstatt hängen und viel Geld ausgeben will, ist einfach wider jedem klaren Menschenverstand. Das AGR ist doch im Grunde der beste Beweis dafür was passiert, wenn Ökonazis ohne einen Plan zu haben moralisch basierte Änderungen fordern und die Politik den Druck ungefiltert an die Industrie durchreicht. Leittragende sind dann Ingenieure in der Motorentwicklung, denn die stehen wieder vor der Tatsache die nicht gehört werden will - was verbrennt, macht nun mal Dreck. Das trifft dann auch auf die E-Autos zu die am Kohle und Atomnetz hängen und die, wenn es erst mal genug gibt, der Reihe nach wegen Kurzschlüssen ausbrennen. Daumen hoch für die Rebellion, gut erklärt.

    SchwarzPlastikDESchwarzPlastikDEVor 9 Tage
    • +SchwarzPlastikDE hahaha :D MIMIMIMI du HEULSUSE :DDD

      Mr. LinceMr. LinceVor 6 Stunden
    • +Mr. Lince Kleiner, Du bist wirklich dumm wie Suppe. Aber sowas passiert nun mal wenn man bei der Geburt ins Klo geschissen wird. Okay, dieser Umstand bringt mich jetzt doch zum lachen :D Herrlich.. komm, gib mir n mimimi, fängt grad hart an lustig zu werden.

      SchwarzPlastikDESchwarzPlastikDEVor 7 Stunden
    • +SchwarzPlastikDE hahaha mimimi :D

      Mr. LinceMr. LinceVor 7 Tage
    • +Mr. Lince, dann fasse ich kurz zusammen. Außer "mimimi" bekommste nichts auf die Kette? Brauchst n Taschentuch?

      SchwarzPlastikDESchwarzPlastikDEVor 7 Tage
    • +SchwarzPlastikDE mimimimi

      Mr. LinceMr. LinceVor 8 Tage
  • Wer von euch möchte meine Lackabfälle in euer Haus haben?

    Jens KühneJens KühneVor 9 Tage
    • Asoziales Verhalten wird nur toleriert wenn man selber einen Vorteil davon hat, dann wirds sogar zur Heldentat oder zumindestens zur Notwehr. Bei Anderen fordert man schnell die Todesstrafe.

      Christian RigoletChristian RigoletVor 9 Tage
  • Ob verboten oder nicht... die scheiß EU bzw. piss BRD spinnt eh immer mehr rum!! Obs nun wegen der dämlichen Flüchtlinge ist, oder wegen dem Diesel... am ENDE soll und muss eh nur der BIO - DEUTSCHE zahlen!!

    Antifa du HurensohnAntifa du HurensohnVor 9 Tage
  • es senkt die verbrennungslufttemperatur ,Abgas hat wenig Sauerstoff -weniger Sauerstoff für Verbrennung ;)

    Michael MacalaMichael MacalaVor 10 Tage
  • Ich würds sofort machen wenn mir jemand sagt wie die MKL dauerhaft aus bleibt.

    SuperchargedSuperchargedVor 10 Tage
    • Der Chiptuner deines Vertrauens kann dir da sicher weiter helfen.

      Christoph ArndtChristoph ArndtVor 7 Tage
  • Vielen Dank 😀

    Norman BeilNorman BeilVor 10 Tage
  • Andere juckt das klima auch nicht, weegen ein wird das nichts

    GeT_y0-dA-MiYaGiGeT_y0-dA-MiYaGiVor 10 Tage
    • Bei der AGR geht es nicht um CO2 und damit auch nicht ums Klima.

      Clifford ClavinClifford ClavinVor 9 Tage
  • Fahr schon jahre lang damit (langsstreckenfahrer) wenn tüv kommt, vorher deaktivieren denn hin fahren danach wirds iwann wieder angezeigt xD

    GeT_y0-dA-MiYaGiGeT_y0-dA-MiYaGiVor 10 Tage
  • Haha wär macht das nicht xD

    GeT_y0-dA-MiYaGiGeT_y0-dA-MiYaGiVor 10 Tage
  • Witzig: Ich habe mein AGR-System deaktiviert und der TÜV hat es bei der AU nicht bemerkt. So viel zum Thema "Abgasreinigung" Und "Umweltschutz". Funktioniert ja richtig super! Und die neuen Diesel-Modelle? Die brauchen AdBlue. Viele Modelle kann man dennoch ohne AdBlue fahren. Ist zwar Steuerhinterziehung, aber wer merkt das? Wer kontrolliert das? Bei der nächsten HU/AU einfach Tank auffüllen und danach ganz einfach weiterfahren. Idiotie hat einen Namen: DUH und der deutsche Umweltschutz. Alle Länder um Deutschland herum lachen sich schlapp...Und bekommen zu Schnapperpreisen top gepflegte moderne Diesel-Fahrzeuge auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Und der deutsche Autofahrer rettet das Weltklima...

    Dave MustaineDave MustaineVor 10 Tage
    • +Dave mimimimi heulsuse !

      Mr. LinceMr. LinceVor 8 Tage
    • Selbst wenns bei Teillast gemessen werden würde, würde es nicht auffallen. Weil beim Diesel der Trübungswert gemessen wird. In Zukunft sollen auch noch die NOX gemessen werden, aber aktuell würde es in keinem Bereich auffallen. +Roy Bär

      border leinborder leinVor 9 Tage
    • Erzeugt das aber nicht einen Abgasrelevanten Fehler im Speicher? Der wird ja auch ausgelesen und somit wird die AU nicht fortgeführt, oder?

      ClipsClipsVor 9 Tage
    • Weil das AGR nur im Bereich aktiv ist in dem nicht die Abgasuntersuchung durchgeführt wird (Teillastbereich). Untersuchung: Standgas + Volllast

      Roy BärRoy BärVor 9 Tage
  • Stimmt. Hab es bei meinen umprogrammierten Yaris gemacht. Der wagen laeuft vor allem im unteren bereich besser und dreht besser hoch. Die koennen sich ihr scheiss agr ventil in den arsch schieben. 😂😂

    Danny KlugeDanny KlugeVor 10 Tage
  • Was scheiß dreckiger rotz motor Pfui deibel

    MarkusMarkusVor 10 Tage
  • 3:10 Oder Man nehme ein Stift (Metal) der in dem Schlauch reinpasst, und klebt in einfach in den Schlauch, somit alles angesteckt bleiben kann und es trozdem keine Steuerung per unterdruck entstehen kann

    Fieger ChristophFieger ChristophVor 10 Tage
  • Warum zeigst Du sowas überhaupt, wenn es verboten ist?

    Thomas JThomas JVor 10 Tage
    • Ausserdem wird die Verbrennungstemperatur gesenkt und nicht erhöht.

      Thomas JThomas JVor 10 Tage
  • Ich bin unwissend hat das auch ein Dieselmotor? Kia 1,7 Liter CDI? Danke!

    Alex FireAlex FireVor 10 Tage
    • Alex Fire - Hat er ;)

      blackdust1908blackdust1908Vor 9 Tage
  • höhere temperatur durch abgasrückführung ergo weniger stickoxide? da haste wohl etwas falsch recherchiert...

    Ernesto19Ernesto19Vor 10 Tage
    • versprochen ... aber danke 👍

      Auto Reparatur TutorialAuto Reparatur TutorialVor 9 Tage
  • Anleitung zu einer Straftat (Steuerhinterziehung, Emissionsgesetz, Betrieb von Fahrzeugen ohne Zulassung, etc.)... WOW. Auch die Anleitung als solche ist schon ein Straftatbestand wenn ich nicht irre....aber was solls.

    SecuConCept Torsten BentlageSecuConCept Torsten BentlageVor 10 Tage
  • selbst ein alter M57 Motor erkennt es trotzdem, auch wenn nur ein Schlauch abgezogen ist, das Steuergerät erkennt dies über die Luftmasse.

    Gisbert WollmannGisbert WollmannVor 10 Tage
  • Du rechtsradikaler homophober Umweltsünder du. Wir werden alle an CO² u.s.w. ersticken! Prügelt ihn zu tode für diese Unverschämtheit! (Ironie)

    boris schneiderboris schneiderVor 10 Tage
    • Ahh.... er ist ein Wiederborst......Werft Ihn zu Boden........

      John DoeJohn DoeVor 8 Tage
    • +Clifford Clavin das war Sarkastisch gemeint du Oberschicht Gymnasiast

      Lotto TottoLotto TottoVor 8 Tage
    • Co2 ist ganz und gar nicht schädlich es wird von der Natur dringend gebraucht um Sauerstoff zu erzeugen 😁

      Urs HotzUrs HotzVor 8 Tage
    • XDD Ach was !?! Wer hätte das gedacht?? Intelektuelles Eigentor würd ich mal sagen...

      boris schneiderboris schneiderVor 9 Tage
    • Das AGR hat mit CO2 wenig zu tun. Wenig Ahnung, aber Maul aufreißen.

      Clifford ClavinClifford ClavinVor 9 Tage
  • Leute macht das bloß nicht nach! Jeder weiß doch das bei jeder allgemeinen Verkehrskontrolle sowas direkt auffliegt. Erst wird sofort das AGR überprüft dann die Plakette und Verbandskasten sowie Dreieck und erst wenn das alles steht und die Polizei noch etwas Zeit übrig hat, die Verkehrstüchtigkeit des Fahrers. Wollt ihr wegen Steuerhinterziehung ins Gefängnis kommen. Mit offenem AGR zu fahren das geht gar nicht! Bei einem Verkehrsunfall wird die Versicherung auch direkt das AGR prüfen um die Schuldfrage zu klären. Und wenn es dann offen ist dann werdet ihr Schuld sein, auch wenn der andere über Rot gefahren ist. Wo kommen wir da hin wenn jeder machen würde was er will. Sowas darf man in Deutschland nicht. "Verboten" ist das bekannteste deutsche Wort direkt nach "Achtung" sagt man im Ausland ;) also wenn ihr nicht schon eurer Euro3 und 4 Auto voreilig verschrottet oder Weiterverkauft habt dann macht es jetzt! Und bloss nickt AGR manipulieren das ist Umweltschädlich :D

    imVisionimVisionVor 10 Tage
    • Mein Auto gehört mir, also kann ich damit machen, was ich will. Euro 3 4 5 was auch immer, ich habe nicht für die EU gewählt.

      CBJO_752CBJO_752Vor 9 Tage
    • Warum sind Sie dem Vordermann draufgefahren? Der Schlauch vom AGR ist ab , bitte verhaften Sie mich nicht ich bezahle alles 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      Adrian HonschaAdrian HonschaVor 9 Tage
    • Nimm ein Schild wo draufsteht "AGR ab" und stell es neben dein Auto und dieses dann neben einer Polizeiwache..... wenn es jemanden interessiert backe ich ein Kuchen :) es gibt viele Gesetze die so sinnlos sind dass es den Arbeitsaufwand und die Verfolgung nicht lohnt. Wenn ich nicht ohne AGR fahren darf warum darf ein anderer mit 200kmh über die Bahn brettern und 28 mal mehr Schadstoffe ausstoßen? Leben und leben lassen sage ich da nur.

      imVisionimVisionVor 9 Tage
    • +Andreas Flick ​Wiily Hoffmann oje da verstehen aber 2 leute so garkeinen sarkasmus..

      SlarkimSlarkimVor 9 Tage
    • Seh ich genauso wie Hoffmann. Als ob bei einer Polizeikontrolle jemand nach sieht ob das Teil nicht arbeitet. Vollkommener Quatsch. Ich würde das scheiß Ding auch abklemmen. Dreckskonstuktion

      Andreas FlickAndreas FlickVor 9 Tage
  • Sehr gut....

    Klaus GutmannKlaus GutmannVor 10 Tage
  • opel- alfa motor z19dth agr stecker abziehen gut ist . läuft runder :D vorm tüv drauf stecken MKL löschen und weiter gehts

    RnBRussen4youRnBRussen4youVor 11 Tage
  • Leider kommt nach jeden Start trotz löschen des Fehlers wieder Motorleuchte (Erhöhte Emissionen)... Irgend nen Tipp?

    \GER E39/\GER E39/Vor 11 Tage
    • \GER E39/ - Muss leider ausprogrammiert werden weil Auto zu ‚neu‘

      blackdust1908blackdust1908Vor 9 Tage
  • 3:53 Falsche Aussage. Die Abgase werden zurückgeführt um die Verbrennungstemperatur zu senken. Durch die beigefügten Abgase sinkt die Verbrennungsgeschwindigkeit und dadurch die Verbrennungstemperatur. Stickoxide entstehen überwiegend bei hohen Temperaturen und Sauerstoffüberschuss.

    Stefan SüßbauerStefan SüßbauerVor 11 Tage
    • Mr. Lince aber der Gedanke war gut 👍

      ArcReasomArcReasomVor 7 Tage
    • +ArcReasom danke, ja dann is sie sinnlos ;)

      Mr. LinceMr. LinceVor 7 Tage
    • Mr. Lince Du musst verstehen das die agr nur im Teillast Bereich arbeitet, wenn du Vollgas gibst ist die agr sowieso geschlossen > heißt: die Verbrennungstemperatur spielt gar keine Rolle in diesen Fall.

      ArcReasomArcReasomVor 7 Tage
    • ich weiss ja nicht um wieviele grad wir hier sprechen, ob es nur so 5 -10 C sind oder 20 - 50C .... aber 50C mehr im motorraum wär schon heftig

      Mr. LinceMr. LinceVor 7 Tage
    • wenn die temp. sinkt is es aber gut für den motor !

      Mr. LinceMr. LinceVor 7 Tage
  • Und dann wundern sich die Diesel-Deppen, wieso sie Fahrverbote bekommen! Was für Idioten. Holt euch LPG oder Elektro, tausendmal besser als der Diesel-Kack. Der TÜV prüft das ja seit neuestem zum Glück auch, da hagelt es dann Anzeigen für die Diesel-Affen !!

    DONALD TRUMPDONALD TRUMPVor 11 Tage
    • Ich fahr mit CNG das gibt nen schönen 200 bar Feuerball wenn mir jemand hinten drauf fährt 😉

      Lotto TottoLotto TottoVor 8 Tage
    • Dann halt nicht. Interessiert aber keine Sau hier.

      DONALD TRUMPDONALD TRUMPVor 10 Tage
    • +DONALD TRUMP Bist ein wenig bescheuert wies aussieht. Kauf dir doch dein bloeden elektrokram, ich geb bestimmt nicht so eine summe aus fuer so einen mist.

      Danny KlugeDanny KlugeVor 10 Tage
    • Was bistn du für ein kleiner Troll der deutschen Autolobby? :D Ausgereift, lol, kuckste mal was Volkswitz aktuell für einen Müll produziert und unter das Volk wirft :D

      DONALD TRUMPDONALD TRUMPVor 10 Tage
    • DEN ELEKTROSCHROTT KANNSTE FUER DICH BEHALTEN. SAUTEUER UND NICHT AUSGEREIFT.

      Danny KlugeDanny KlugeVor 10 Tage
  • Mein Golf 1 hat auch ein AGR Ventil. Das Rohr ist kaputt gegangen und habe es komplett versiegelt. TüV hat nichts dazu gesagt :D

    Core2QXCore2QXVor 11 Tage
    • Golf 1 und agr ventil?

      Ben SteinBen SteinVor 11 Tage
  • Große vorteile für den motor. Echt super und die mitwelt darf richtig schön Nox gefic*t werden. Einfach Klasse

    Bd BlaZerBd BlaZerVor 11 Tage
  • Das ist unter anderem Steuerhinterziehung... Aber eine Wohltat für den Motor,

    Franz NiedermayerFranz NiedermayerVor 11 Tage
  • Was ewig hält, bringt kein Geld :)

    ouroboros1987 #ouroboros1987 #Vor 11 Tage
  • Top Video! " Schlüsselweite" Für alle Kurzstreckenfahrer: Keine Sorge. AGR wird nur bei betriebswarmen Motor in Teillast aktiviert xD

    Mr.GoodlifeMr.GoodlifeVor 11 Tage
  • Fahre schon seit über 2 Jahren mit meinem (US) MK4 Jetta TDI ohne AGR rum. Hab auch nur den Schlauch abgezogen und mit ner Schraube und Schlauchklemme verstopft. MKL ist zwar an aber interessiert mich wenig. Wer schonmal die Ansaugbrücke reinigen musste wegen dem drecks AGR weiß was das für eine Drecksarbeit ist. Das Teil war so zu, dass von den 90PS vielleicht noch 50PS übrig waren =(. An meinem E90 335D bin ich sogar noch ein Stück weiter gegangen und hab das AGR komplett mitsamt Kühler entfernt und ausprogrammiert.

    Dirtcrosser91Dirtcrosser91Vor 11 Tage
  • ach ja....mimimimiiiii mimimi mimimimimiiiiii 😂😂

    homer simpsonhomer simpsonVor 11 Tage
  • Du alter Outlaw ,wie kann man nur den Motor Frischluft geben anstelle der guten verdreckten abgase zuzuführen 😉

    Ben S.Ben S.Vor 11 Tage
  • Kommt man ohne AGR also bei der Abgasuntersuchung durch?

    Robin WittRobin WittVor 11 Tage
  • Ob das dem Motor gut tut, stelle ich in Frage. Die AGR senkt das Ruß- und NOx Niveau der Abgase. Ist diese nun stillgelegt, sorgen die höheren Rußemissionen für eine schnellere Beladung des DPF. Da der Füllstand des DPF für Regenerationen bekannt sein muss, er aber nicht so einfach während des Betriebs gemessen werden kann, wird dieser modelliert. Das Steuergerät bekommt dabei nicht mit, dass die AGR funktionslos ist. Also geht das DPF-Beladungsmodell von geringer Rußemission aus. Das Ganze führt bei ungünstigen Fahrzyklen dazu, dass sich der DPF überlädt und der Gegendruck unzulässig hoch ansteigt, was definitiv dem Motor schadet. Darüber hinaus wird der DPF bei der nächsten Regeneration alle eingelagerten Rußpartikel abbrennen. Ist dieser überladen, übersteigt das die zulässige Maximaltemperatur für den Filter und er wird dauerhaft zerstört. Dann gibt es bei der nächsten AU kein Siegel mehr, obwohl die AGR wieder angesteckt ist. Aus so einem Grund wäre ich allgemein sehr vorsichtig mit Eingriffen in die elektronische Motorregelung. Was genau sind denn die Schäden am Motor, die durch AGR entstehen?

    Felix kWFelix kWVor 11 Tage
    • Das ist falsch, durch den Sauerstoffmangel steigen die Rußwerte an und der DPF geht schneller zu. Außerdem verstopft die Ansaubrücke so sehr, das er viel mehr rußt. Beim Espace 3.0 war das Rohr bis 1cm zu gesetzt. Ich bin der Meinung, das der Motor insgesamt viel sauberer laufen würde, hatte er nicht ab 80.000 so dermaßen starke Ablagerungen, das ein abschalten von Anfang an einen größeren Vorteil für die Umwelt bedeutet als ein funktionierendes AGR. Wenn man bedenkt dass es auf der Autobahn eh ab 3000u/min komplett geschlossen ist, würde es bei einem Hardcore Fahrer eh niemals ein Unterschied für die Umwelt bedeuten. Und das ist der Punkt. Einfach totale Verarsche und auch keine Steuerhinterziehung. Dann wäre ja schnell fahren auch Steuerhinterziehung mit serienmäßig geschlossenem AGR?

      BordbertiBordbertiVor 9 Tage
  • zum glück hab ich nen c20ne da gibts sowas ned und schon 497tkm und das als benziner :)

    jooaa1000jooaa1000Vor 11 Tage
  • Ich find es scheisse. Besonders wenn man bedenkt, dass Stickoxide gerade für Kinder schädlich sind. Mit CO2 hat das auch nicht viel zu tun. Ich hoffe bei jedem, dass er/sie erwischt wird und ordentlich blechen darf.

    Clifford ClavinClifford ClavinVor 11 Tage
  • Ich glaube dass du dich versprochen hast wenn das AGR regelt und Abgase zurück führt wird die Verbrennungstemp. Gesenkt und nicht erhöht um weniger NOx zu erzeugen. Stickstoff reagiert erst bei sehr hohen Temperaturen zu Stickoxid mit dem Sauerstoff

    AltesBlech TesterAltesBlech TesterVor 11 Tage
  • Ich habe den E39 530dA mit 193 PS. Reicht es wenn ich das abstecke und zustopfe oder muss ich mit einer Software noch umprogrammieren? Manche sagen, dass man die Frischluftrate erhöhen muss doch stimmt das? oder reicht das wie im Video beschriebene?

    M018 AM018 AVor 11 Tage
  • Richtig so! 👌

    POLEPOLEVor 11 Tage
  • Waaaas???Noch keine Öko-Faschisten hier? Die wüden euch jetzt schon als Rechts und Antisemiten beschimpfen. 😂

    ClipsClipsVor 11 Tage
    • Wie beschimpft :D das sind wir doch per se alle durch die Bank weg und kollektiv - als Dieseltreiber eh und überhaupt Tarnschlauch drauf den anderen zugemacht fertitsch....

      John DoeJohn DoeVor 8 Tage
    • +Clips 👍👍👍

      Peter KrassPeter KrassVor 10 Tage
    • +Egon Tron Ja klar, du Pappnase. 🤣

      ClipsClipsVor 10 Tage
    • Ich glaub du kommst bereits aus der rechten Ecke.💩

      Egon TronEgon TronVor 10 Tage
    • +Irehtion 🖕🖕🖕

      ClipsClipsVor 10 Tage
  • Ihr gehört alle in den Knast!

    kaicsekaicseVor 11 Tage
  • Das ganze BRiD ist sowieso illegal also darauf kommt es nicht an, niemand hier hat uns was zu sagen, die Welt gehört dem Mensch, wenn jemand meint dass er was zu sagen hat wie wir leben sollen, dann irren sie sich

    kiselv kiselvkiselv kiselvVor 12 Tage
  • Ich würde defintiiv empfehlen, die AGR über die Software zu deaktivieren, habe ich an meinem 320D auch gemacht. Dann weiß das Motorsteuergerät auch darüber bescheid, sorgt dafür, dass er sich noch ein Stück besser fahren lässt. Zudem hat man dann keinen Eintrag im Fehlerspeicher.

    GaghunfGaghunfVor 12 Tage
  • Jedes Gesetzt hat bisher niemals zu mehr Freiheit sondern zu (negativen) Einschränkungen geführt!

    Jackson PriestJackson PriestVor 12 Tage
    • Jackson Priest Wenn wir keine Gesetze hätten, dann gilt das Gesetz des Stärkeren, du solltest etwas mehr nachdenken über das was du da so daher schreibst.

      Benny BourbonBenny BourbonVor 8 Tage
    • +J L Mit Einschränkung ist gemeint, dass es verboten ist für unter 18 jährige Glücksspiel zu betreiben. Für die Jugendlichen ist es eine Einschränkung der Rechte. Auch wenn sie sinnvoll ist als Jugendschutz. Da prinzipiell alles erlaubt ist was nicht verboten ist, führen alle Gesetze zu Einschränkungen. Und für die Betroffenen, denen Verbote ausgesprochen werden, sind dieses auch negativ zu betrachten (Einbrecher darf nicht einbrechen). Für die die dadurch geschützt werden ist es positiv (Hauseigentümer, Mieter und alle anderen).

      lulink99lulink99Vor 8 Tage
    • Würde ich jetzt nicht so sagen, ich finde es ist z. B. Keine negative Einschränkung, dass Jugendliche unter 18 kein Glücksspiel machen dürfen, außerdem ist es auch nicht negativ für die gesamte Bevölkerung, dass Einbrecher nicht die Freiheit haben einzubrechen etc. Die Aussage ist so pauschal wie falsch

      J LJ LVor 9 Tage
  • AGR hebt die Temperatur nicht an sondern senkt sie. Ohne AGR = höhere Verbrennungstemperatur und deshalb mehr Stickoxydproduktion

    Marcel StutzMarcel StutzVor 12 Tage
  • An meinem AGR Ventil (honda accord) ist ein Stromkabel angeschlossen. Reicht es nicht wenn man einfach nur den Stecker zieht? Klar wäre das auffällig, aber würde das theoretisch nicht ausreichen?

    IorvethIorvethVor 12 Tage
  • Und welchen Vorteil soll das haben außer nen erhöhten Spritverbrauch ?

    Joshua 2607Joshua 2607Vor 12 Tage
    • +Iorveth weil das ventil nur ,wie er es auch in dem video sagt, im teillastbetrieb auf steht, wenn du es abklemmst ist es immer zu und du spritz im teillastbetrieb mehr ein anstatt abgas nochmal zu verbrennen

      Joshua 2607Joshua 2607Vor 11 Tage
    • Wieso soll der Spritverbrauch steigen wenn der Motor mehr Sauerstoff bekommt??? Eher im Gegenteil, weil er mit gleichem Gasdruck mehr Leistung bringt

      IorvethIorvethVor 12 Tage
  • Hi, bei meinem e46 320d geht nach einer weile die motorkontrollleuchte an (gelb). Kann ich dagegen etwas unternemen? Angeblich würde nach einiger zeit der motor sehr schlecht bis kaum noch anspringen. Ist da etwas dran? Lg

    Mike DornMike DornVor 12 Tage
  • il serait bien que vous puissiez faire des videos avec une traduction en Français, si non barvo pour les images

    debreu jean marcdebreu jean marcVor 12 Tage
  • Moin Leute, Erstmal cooles und hilfreiches Video danke dafür. Jetzt zu meiner Frage: Wenn man das Agr nach der Methode still legt, sind dann auch gleichzeitig die Drallklappen außer Funktion gesetzt ? Würde mich über eine Antwort freuen.

    Stefan AeroxStefan AeroxVor 12 Tage
AGR-Ventil deaktivieren in 5 min | ACHTUNG VERBOTEN ! | EGR Dieselgeek | DIY Tutorial